SE VENDE CESSNA

SE VENDE CESSNA EN PERFECTO ESTADO, SOLO HA VOLADO UNA VEZ. ES PERFECTA PARA PRINCIPIANTES.



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BARATITA, MUY BARATITA. JEJEJJE

vaya vaya, veo que la has empezado a usar de simulador ... ya te dije antes que tenias que ajustarle el tranking jejeje... ahhh, que no es un heli.. leches..... Bueno, supongo que ya te habras dado cuenta

JoooooRRRR! Qué realista el simulador!
Qué planes tienes? Miki cuenta que con cyano todo se arregla
Lástima coleg! Dónde lo has volado?

Santa Rufa del morrazo guardanos de este porrazo.
Hey Miquel, cuenta como ha pasado.

La verdad es que parece facilmente reparable, con un poco de epoxi eso se soluciona en un momento... o sea que no te desanimes, pegala lo mejor qeu puedas, y en cuanto tengas reparado tu ordenador le instalas el simulador... el resto lo haremos en el campo de vuelo..

SI SI, si ya la pege una vez, el primer aporrizaje se partio tambien el ala, y la cabina, este es el segundo aporrizaje, la arregle in situ en el campo de vuelo, la pegamos con un cianoacrilato que es gel, y va genial, ya la tengo mas o menos apañada para el miercoles,(si puedo venir) lo que se ha doblado un poco el eje del motor, siempre se da de morros.

Ni simulador ni nada, no hay nada mejor que en directo!!!!

Fui ayer con Tomeu ( un amigo) al campo de vuelo, y los 2 aporrizamos nuestros aviones. Tendriais que haber estado ahi , jajajjajaj.

Saludos

Pero volasteis y aterrizasteis mal o hiicisteis un intento de vuelo y se fue de morros???

Despegue del campo de vuelo y estuve volando asi como pude 20 o 30 segundos la primera vez y al intentar venir hacia la pista pegue de morros, y la segunda vez tambien despegue y me duro volando otros 20 segunditos hasta que me confundi porque no sabia como estaba situado el avion y al darle para arriba pues se fue para abajo, ( se ve que casi estaba girada) jjejejej. las dos veces se pego de morros, no se como todavia funciona el motor.!!

Lo de que se fue de morros con toda seguridad es que en esos 20 o 30 segundos, te quedastes sin combustible. Ya te dije que debias ponerle un deposito auxiliar, que no te fiaras. ademas lo de volar en invertido es la leche... solo debes tener presente que si bajas sube y que si subes baja, es simple.

Siento los aporrizajes, pero nada. Tu sigue intentandolo que veras que cuando solo te quede el timon de profundidad enterito, sera cuando mejor vueles.....