Posible nueva compra

MIki que motor y tubina hay que compar para este avion , http://www.aerospeed.es/index.php?main_page=product_info&cPath=1_4&products_id=275
con 6s ?

Hola, este es el qeu te decia esta mañana... ahora te indico motor y turbina uqe comprarle:

turbina con esta iria: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4241&Product_Name=EDF_Ducted_Fan_Unit_7_Blade_4inch
motor yo tengo este: http://rc-castle.com/shop/product_info.php?cPath=70_99&products_id=855

baterias 4000 mh 6s (las de tu t-rex)

De todos modos me gustaria ver el kit, seria cuestion de ir i ver qeu tal esta....

aqui motores medusa: http://www.medusaproducts.com/Motors/036-V2.htm tienes qeu irte a los de 36mm qeu son los que te he puesto en el enlace..

En hobby city no hay ningun motor que tu veas? es por comprar la turbina y todo ahi ,tu necesitas turbina?me gustaria ir mañana ha ver el fuselaje si quieres quedamos.

en hobbycity, solo he visto un 6s qeu quizas podria ir bien, es de heli y outrunner, se tendria que comprobar que no pega en la turbina... el resto de 36 uqe he visto son para maximo 5s, yo queme uno dandole 6s... igualmente yo tendria que comprar la turbina en hobby, podria añadir la tuya en mi pedido...

Mañana podriamos qeudar por la tarde sobre las 19:30 mas o menos, quizas antes... nos llamamos si eso... de todos modos convendria llamar a aerospeed, no recuerdo que tuvieran el x29 en stock, y de poco servirá ir hasta ahi jeje...

Nos llamamos..


este es el 6s de heli: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9764 no hay stock, y como te he comentado, tendriamos qeu comprobar que no roze con la turbina...

ok mañana te llamo y hablamos saludo

ayer me di cuenta qeu el motor qeu dispongo para la posible turbina del x29 no nos ira bien, por lo visto las turbinas de 101mm son para eje de 6mm, tambien leyendo el foro de rcgroups, me he dado cuenta de que 1600kv en 6s seran un tanto justos para despegar el mamotetro.. pero bueno, leyendo leyendo y buscando, he encontrado motores en hobbycity que entran perfectamente, aqui pongo los enlaces:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4938

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4940

culaquiera de estos dos iria bien, lo que pasa que a 6s seguro que comen amperios por un tubo, por lo qeu pone la gente, como poco se nos ira a 80 amperios, pero yo creo que pueden lelgar a los 100 (sobretodo el de 2300kv)... por lo qeu tendriamos qeu plantearnos un buen esc:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8920&Product_Name=TURNIGY_K-Force_150A_OPTO_2-6S_Brushless_ESC

Como ves, empieza a dispararse el presupuesto.. ummmmm.... yo dispongo de un supersimple de 100 amperios.. si el consumo del motor fuera de 80, supongo que seria suficiente para probar aunque fuera...

Bueno, seguimos en contacto para tratar el tema ...

Entonces miki compro el esc y el motor de 2300Kv ? ya no hay vuelta hacia tras hay que comprar . y los medusa hay alguno que fuera bien? y este esc seria corto crees?http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9328&Product_Name=TURNIGY_K-Force_100A_Brushless_ESC

estais un poco locos, nuestra pista tiene limites... en fin, tengo ganas de verlo.

LOCOS LOCOS O LOCOS MEGA LOCOS

cagon dena, es que se estaba convirtiendo en algo aburrido... volar aviones y poder despegar y aterrizar normalmente!!! bahhh, donde se ha visto esto, somos aeromallorquines voladores!!!! siempre al limite!!!!

En fin, es una apuesta, y como casi siempre, seguramente no sacaremos premio pero nos queda un as en la manga, si este falla, pediremos su sustito, moviendo la electronica de uno a otro (espero no tener que hacerlo): http://www.fly-model.com/cp_detail.php?id=21600&nowmenuid=1243&cpath=2306:&catid=0

Seguramente muchos pensais que este deberia haber sido la primera opcion.. pero es que el x29 es mas potito y difisil de volar jajajjajaja....

Abogado!!.. cuando te llegue el kit, nos arrejuntamos para pedir el resto de material!!!!!

ok cuando llegue te aviso ,solo se una cosa que si despega hay que disfrutarlo en vuelo y cuando se acaben las lipo se acabo nuevo fuselage ,porque creo que para aterrizar va a ser critico somos aeroMallorcamicaze.jet como dice juan solo vuela lo que puede volar....................

Desde luego, si que estais un tanto locos....

Pero eso es la alegria que nos da en el campo..... Lo clasico ya no se lleva.

Ahora se llevan los cientos de KW, las altas temperaturas de los bobinados, los esc de tropecientos mil amperios, las lipos de 3.000 c's y 36 eses.... los fuselajes de fibra de vidrio (u carbono, vaya usted a querer), las hypervelocidades, las pobres milanas que ya ni se atreven a asomarse por el campo no sea cosa que alguien (vease, Abogadoooo o Mikie) les haga un nuevo peinado en su plumaje, el cambio climatico (ya que estamos)... etc.

Por cierto..... Habeis visto las caracteristicas de GRUMMAN X 29A.....

General characteristics

Crew: one pilot
Payload: 4,000 lb (1,810 kg)
Length: 48 ft 1 in (14.7 m)
Wingspan: 27 ft 2 in (8.29 m)
Height: 14 ft 9 in (4.26 m)
Wing area: 188.8 ft² (17.54 m²)
Empty weight: 13,800 lb (6,260 kg)
Max takeoff weight: 17,800 lb (8,070 kg)
Powerplant: 1× General Electric F404 turbofan, 16,000 lbf (71.2 kN)
Performance

Maximum speed: Mach 1.8 (1,100 mph, 1,770 km/h)
Range: 350 mi (560 km)
Service ceiling: 55,000 ft (16,800 m)

Nada que lo vuestro es pasion y el resto son tonterias.

Animo y que no decaiga el gasto y la diversionnn....

Feliz año a todos, buena comida, buena bebida y que nos veamos el año que viene que ya no queda na....

Saludos.

No es tan facil............

feliz año ma....,jejejejje ca.... juan vaya bixo,I LOVE YOU,jejejejejeje

feliz año a todos

jur jur.. feliz año a toos!!!! impresionante el cacharro.. ahora hay que buscar a alguien qeu lo empuje para el despege!!

A ver si mañana no hace viento ni llueve, y podemos hecharnos unos vuelos!!!


lo dicho... FELIZ AÑO A TOOOOOOSSSS!!!!

juan t lo vas a traer mañana aunke sea pa hecharle unas fotos y tal.

Creo que el domingo si lo traere toxa.Miki mañana quedamos para motorizarlo,no entiendo como puede llevar una turbina de 100milimetros 4 palas si hobby city las que tinen 7 palas 115milimetros puede empujar 3 a 4 kg sera la turbina de serie corta?pareze ser que 3klg de avion para 3klg de turbina.El tema de los servos tiene que ser esta medida y utiliza 8
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8499.

JUAN_ABOGADOoO escribió:Creo que el domingo si lo traere toxa.Miki mañana quedamos para motorizarlo,no entiendo como puede llevar una turbina de 100milimetros 4 palas si hobby city las que tinen 7 palas 115milimetros puede empujar 3 a 4 kg sera la turbina de serie corta?pareze ser que 3klg de avion para 3klg de turbina.El tema de los servos tiene que ser esta medida y utiliza 8
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8499.

bueno, imagino que lo de la turbina seran diseños diferentes, alabes con mas o menos grados etc... y las estimaciones de empuje como siempre teoricos y depende de la motorizacion... como te comente en su momento, lo ideal es siempre intentar conseguir un empuje 1:1 pero es muy complicado y costoso, yo pienso que por lo menos deberia ser un 0,75:1 ... lo de los servos, imagion que lleva la misma medida qeu el vortex mio en la parte de atras, puff.. que putaa.. tener que comprar servos .. en fin, mas gasto

bueno, mañana pegame un toque y nos liamos a ver qeu leches le podemos meter al cacharro, yo queria ir a hacer un par de vuelos por la mañana ...