Un domingo precioso en RC-Voltor

Hola amigos, buenos dias a todos.

Este domingo fue excepcional.
Multiples estrenos, multiples emociones, un tiempo fantastico (apenas una lijera brisa) y una compañia excepcional.

Los impresionantes modelos de Miki y Abogator dieron su talla, ellos no esperaban menos. Un vuelo noble, una linea increible y lamentablemente el dichoso problema de siempre. El tren de aporrizaje. Se debe mejorar este punto dado que es el talon de aquiles de estos modelos y otros que poseen y siempre termina por romper el tren debido principalmente al tipo de terreno de la pista. Trenes debiles, diametros de rueda pequeños ??? Quien lo sabe. Hay que investigar. Animo a los dos.

El estreno de Miquel, fantastico.
Parece increible que con ese peso (300 gramos mas de su peso normal en vuelo) y de la cuerda de ala, sea capaz de elevarse y sustentarse como vimos. Eso si, con el gas a tope inicialmente y despues en vuelo (como pude observar en los mandos de Miquel) a medio gas.
Preciosa la evolucion del modelo.

La prueba de JuanJo con su AcroMaster sustituyendo esta vez la bateria de 3S a 4S. Satisfaccion por su parte. Potencia, aceleracion y diversion.

Pere haciendo pinitos en 3D con su Park-Fly. Cada vez su dominio es mejor y el dia era idoneo para este tipo de modelo en out-door.

Tomeuet nos trajo su velero recien llegado de las tierras del norte. Su Hurricane 500 para desempolvar tambien. Esperemos que pronto lo podamos ver en el campo para disfrute de todos. Tiene una pinta increible.

Y deciros que el Speed-Fire (motorizado en Glow), cumplio ampliamente mis espectativas. Apernas con un cuarto de gas se mueve como un diablo. Giros, rolls, loopings, perfectos. Eso si, de nuevo el dichoso CG indicado por el fabricante. Al final quedo el CG a 2,5 cm mas proximo al borde de ataque que lo que indican las instrucciones.
Menos mal que tuve apoyos y consejos vuestros. Me costo tomar tierra la primera vez por el CG adelantado en exceso, pero los siguientes vuelos fueron un placer.

Seguro que me dejo mucho en el tintero, pero pido disculpas a los que no haya mencionado. Gracias a todos por este magnifico domingo.

Unas fotitos para el recuerdo....







Miki pidiendo confirmacion para el despegue a la torre de control y Abogado impaciente para el acto.



En despegue.....



Opssss... y esta rueda???



Alla vá..... Veremos el aterrizaje con el parato cojo de la pierna izquierda....



El momento de Abogado...



El momento de Miquel



Como si de una rueda de prensa se tratara.....



Un saludo a todos.

Si alguien tiene fotos o videos de este dia, rogaria que invirtierais un poco de tiempo en subirlas para deleite de todos.

Felices vuelos.

Joan.

jejeje.. un dia excepcional, hacia mucho tiempo que no podiamos volar en "condiciones".. puñetero mal tiempo que hemos estado arrastrando estas ultimas semanas ((....
por cierto, no se si escribes mal el nombre de tu avion a proposito, pero el nombre de tu maquina es spitfire!!! jajajaja.. ya le pondremos speed fire cuando le montes una turbina en la chepa .....

venga, quiero ver esos videos colgados yaaaaa!!! XDD

un abraso a todos!!!

El teu spitfire (escupe fuego) va quedar "retratat" en un dels més memorables aterratges que record. Enhorabona Joan

Hola!

Soy Xisca, la mujer de Juan... (menos los domingos por la mañana, que soy mía propia jeje )

Me urge conocer la marca de los zapatos de Abogado!!!! Estoy por hacerles una campaña de marketing y de implantación de mercado...

Fijo que él no va dejando barro por todo el suelo Abogado... eres mi ídolo!!!! jejeje

Un abrazo a todos!!!

Xisca

Grasisssss L'amo en Pere......

Preciosa foto.

Estoy preparando el tren posterior, tengo intencion de que tenga mando... es un cabritillo el Speed Fire (jejejejeje) cuando empieza a rodar y va donde quiere. Deseo tener algo de control en el carreteo y que vaya donde yo quiera y no donde el diga.
Miki..... te propongo unas picas el proximo dia. Ten en cuenta que no he ido mas que al 50% de power del OS, jejejeje veremos un Glow Vs Turbina ?????
Mejorare el aislamiento del receptor (creo que era motivo de las interferencias) y estoy buscando info sobre depositos que estan por encima del carburador con el motor invertido. Por gravedad la gasofa me llena el carburador y no rula muy bien a ralenti. Talvez suprimiendo el aporte de presion que ejerce el tubo de escape sobre el deposito mejore la cosa. Pero no lo se. Probaremos.

Au... de nuevo mil gracias a todos por el apoyo en el proyecto.

Salut.

Joan

interferencias ja 35.Hz juurrr pasate a la nueva tecnologia juan 2.4G jjejejej .Hola xisca ahora trabajo en un nuevo tipo de zapato se llama Mercadona es totalmente impermeable y son muy majas combinan muy bien con chandal y vaqueros ,gracias por apoyar mi proyecto un beso solo a xisca

mikimoto escribió:jejeje.. un dia excepcional, hacia mucho tiempo que no podiamos volar en "condiciones".. puñetero mal tiempo que hemos estado arrastrando estas ultimas semanas ((....
por cierto, no se si escribes mal el nombre de tu avion a proposito, pero el nombre de tu maquina es spitfire!!! jajajaja.. ya le pondremos speed fire cuando le montes una turbina en la chepa .....

venga, quiero ver esos videos colgados yaaaaa!!! XDD

un abraso a todos!!!

Miki, lo siento pero ese avion no se llama SPITFIRE, ese en concreto se llama SPITPERE !!!!!

jejejjejeje

pd: Mi mujer tambien quiere las zapatillas Mercadona, o catiuscas.

A parte de las bromas decir que tambien estrene nuevo motor para mi avion mig 15. un motor 2w-20 de typhoon a 4s y me ha gustado mucho, el avion pesa mas pero se aguanta lo suficiente y vuela mas rapido. la pena es que no ajustamos muy bien el esc y la turbina en vuelo me quedo parada con el consiguiente aporrizaje del mismo, estoy reparandolo asi como puedo pero aunque en principio parecia poco la verdad es que han quedado tocadas partes importantes del ala. espero tenerlo para este finde todo listo.

Molt bé Miquel! Tú puedes, el domingo lo vemos