bae hawk t45

Pues si con un poco de esfuerzo me he enfibrado un corcho y lo he modificado aqui dejo una foto solo del fuselage que pronto estara en vuelo .Porcierto Miki el domingo vole el l39 ya reparado a quedado muy bien ya utilice el nuevo tren retractil sin problemas ,saludos atodos.

me alegro de que tengas reparado el l-39... el bae te esta quedando guapo guapo.. tengo ganas de verlo volar )))

a ver si este domingo nos vemos y la liamos parda!!! ))))

un saludote!!!

Abogatorrrrr !!!!!
Aqui se ve mucho mejor que en tu movil.
Que ganas de verlo.
Es impresionante.

Un abrazote.

P.D.: Mikiiiiiiii... Juerguistaaaaaa.... Te hechamos de menos el ultimo domingo.

Salut.

Joan

Que mala suerte esta mañana despego el bae hawk a 6s pensando que el motor que yo habia comprado era un 6s 2085Kv y mirando en mi istorial de compras he podido comprobar que no es asi, no se como lo hice pero compre un 7s 2100kv entonces a 6s son 46620 vueltas , y a 7s son 54390 osea que le faltaban como 7770 vueltas para dar su maxima potencia ,mirandolo de otra manera esta equivocacion me favorece porque con 6s 2085kv seria corto de potencia ,el proximo domingo veremos que tal funciona a 7s y la tobera bien hecha , yo pienso que debe funcionar mucho mejor verdad?

Hola amigos.

Impresionante el parato del Bogator.
Me he quedado realmente impresionado del acabado que ha realizado Don Juan (Abogator)
Espero que la proxima motorizacion le haga ir un poco mas rapidillo.
Es muy gratificante verlo pasar a baja altura y ver su silueta en el horizonte.
Para muestra un boton. Imagen del parato y de su creador.











Un placer el dia de hoy.

Saludos.

Joan

guapo, guapo !!! Y yo todavia sin recibir el mio, hoy hace un mes que lo compre.

ya he probado el motor a 7s no hay color es una diferencia brutal.

Claro ! tengo entendido que donde las turbinas dan su maximo rendimiento es a muchas rpm.